Cummins-moottorin osan päälaakerisarja 4096907 Cummins QSK23 -moottorille

Tuoteparametri

Kampin kiertokankimekanismi on moottorin tärkein liikkuva osa työsyklin toteuttamiseksi ja energian muuntamisen suorittamiseksi.Se koostuu rungosta, männän kiertokangesta, pääakselista, kiertokangen holkista ja kampiakselin vauhtipyörästä.Työtahdissa mäntä kantaa kaasun paineen ja liikkuu lineaarisesti sylinterissä, joka muuttuu kampiakselin pyöriväksi liikkeeksi kiertokangen kautta ja tuottaa tehoa kampiakselilta, kun taas laakeriholkki kantaa lopulta maksimikuorman.Imu-, puristus- ja poistoiskuissa vauhtipyörä vapauttaa energiaa ja muuttaa kampiakselin pyörivän liikkeen männän lineaariseksi liikkeeksi.

Kun moottori toimii, laakeriholkki kantaa liikkuvien osien välittämän iskuvoiman, se ei voi kulua vierekkäisiä osia, mutta myös kantaa maksimikuormituksen, ei vain oman lujuutensa varmistamiseksi, vaan myös hyvän iskuplastisen muutoksen aikaansaamiseksi, voiteluöljyn hapan korroosio, sähkökorroosio jne.

Moottorin käydessä, huonossa kokoonpanossa, huonossa voitelussa, korkeassa lämpötilassa, ylikuormituskäytössä jne. laakeriholkki vaurioittaa ensin itseään suojatakseen muita osia ja minimoiden moottorin huoltokustannukset.Syytä siihen, miksi laakeriholkkituotteita kutsutaan moottoriteollisuudessa myös "moottorin sulakkeeksi".